Panely JOMB dierované cestné panely
Povrch, ktorý prepúšťa vodu
Panel JOMB je dierovaný cestný panel s rozmermi 100 × 75 × 12,5 cm a hmotnosťou približne 177 kg. Jeden kus pokryje 0,75 m² — na meter štvorcový pripadá približne 1,33 panelu a 236 kg betónu, výrazne menej než pri plných paneloch. Plošné zaťaženie je do 30 kN/m².
Dierovanie tvorí šestnásť oválnych otvorov v rastri 4 × 4, oddelených rebrami lichobežníkového prierezu. Otvory odvádzajú zrážkovú vodu do podložia a nechávajú povrch zarásť trávou — preto sa JOMB osvedčuje tam, kde by plný panel vytvoril tesnú, odvodňovanú plochu: na zelených parkoviskách, príjazdoch a stavebných cestách.
Panely vyrábame z betónu C30/37 s mrazuvzdornosťou F150 a nasiakavosťou do 5% — hodnoty pre trvalé použitie; trhový dočasný variant sa vyrába aj v C25/30 a F100. Výstuž tvorí spodná sieť z prútov ⌀5,5 z ocele B500SP (cca 1,4 kg na panel), v zosilnenej verzii dve siete (cca 2,6 kg), pri krytí 30 ± 5 mm.
V dopytoch sa ten istý panel objavuje ako JOMB, jumbo alebo yomb, opisne aj ako dierovaný či viacotvorový panel. Všetky tieto názvy sa týkajú výrobku opísaného na tejto stránke.
Parametre panelov JOMB
Typické hodnoty z katalógov opakovateľných cestných prvkov — rovnaké v celom odvetví.
- Rozmery (d × š × v)
- 100 × 75 × 12,5 cm
- Hmotnosť
- cca 177 kg/ks — cca 236 kg/m²
- Pokrytie
- 0,75 m²/ks (cca 1,33 ks/m²)
- Plošné zaťaženie
- do 30 kN/m²
- Trieda betónu
- C30/37 · C25/30 (dočasný variant)
- Mrazuvzdornosť
- F150 · F100 (dočasný variant)
- Nasiakavosť
- Do 5%
- Odolnosť proti obrusovaniu
- 18 000 mm³/5000 mm²
- Výstuž
- Sieť ⌀5,5 B500SP, cca 1,4 kg — zosilnená verzia 2 siete, cca 2,6 kg
- Krytie
- 30 ± 5 mm
- Zaťaženie JOMB sa udáva plošne v kN/m² — časť trhových dokumentov uvádza pri tých istých paneloch tlak kolesa v kN. Sú to dve rôzne miery a nemožno ich porovnávať priamo.
- Únosnosť povrchu závisí aj od podkladu — dierovanie nezbavuje povinnosti pripraviť podložie.
JOMB či plný panel?
Dva panely na dve úlohy. Líšia sa tým, či má povrch prepúšťať vodu — a tým, ako sa udáva ich únosnosť.
Kde sa ukladajú panely JOMB
Spoločným menovateľom je povrch, ktorý má niesť premávku, ale nemusí byť tesný — a často ani nemá byť.
Dočasné a stavebné cesty
Povrch na čas výstavby, ktorý sa po skončení prác dá zdvihnúť a uložiť na ďalšom mieste — hmotnosť panelu umožňuje prácu ľahkou technikou.
Príjazdy a trvalé cesty
V betóne C30/37 s mrazuvzdornosťou F150 pracuje JOMB ako trvalý povrch — na príjazdoch k pozemkom a sídliskových či vnútorných cestách.
Zelené a priepustné parkoviská
Otvory odvádzajú vodu do podložia a nechávajú trávu prerásť povrchom — státia zostávajú zelené a pozemok nepotrebuje dodatočnú retenciu.
Skladové plochy
Spevnenie terénu na skladovanie a vnútorný pohyb bez asfaltového povrchu — s možnosťou rozobratia, keď plocha zmení účel.
Od čoho závisí cena betónových prefabrikátov
Prefabrikáty sa neoceňujú podľa cenníka za meter — každý prvok sa navrhuje pre konkrétnu investíciu a rozdiel medzi dvoma projektmi s rovnakou plochou môže dosiahnuť aj niekoľko desiatok percent. Preto namiesto sadzby uvádzame to, čo o sume v ponuke skutočne rozhoduje.
Cenovú ponuku pripravujeme v priemere do týždňa od doručenia kompletnej dokumentácie: okótovaných pôdorysov, rezov, pohľadov a lokality s PSČ. Ponuka zahŕňa výrobu, dopravu a montáž — každú položku rozpisujeme samostatne, takže je vidieť, kde sa dá hľadať úspora.
- Opakovateľnosť prvkov
- Najväčšia jednotlivá premenná. Ten istý prvok v sérii je výrazne lacnejší než jednotlivý kus, pretože forma a príprava výroby sa rozložia na mnoho odliatkov. Projekt postavený na niekoľkých opakovateľných typoch vychádza lacnejšie než projekt s niekoľkými desiatkami unikátov.
- Trieda betónu a výstuž
- Vyššia trieda znamená viac cementu, vyššie zaťaženia viac ocele. Návrh podľa skutočných zaťažení, namiesto rezervy navyše, dokáže znížiť náklady bez ujmy pre konštrukciu.
- Povrchová úprava
- Hladký povrch z formy je štandard. Matricová textúra, leptanie či pohľadový betón v kategórii BA2 alebo BA3 vyžadujú dodatočné debnenie a prísnejší režim, čo sa prejaví v cene.
- Výbava z výroby
- Zabudované krabice, rúrky, otvory a konzoly zvyšujú cenu prvku, ale rušia náklady na sekanie drážok a osadzovanie na stavbe. Pri väčších sériách to zvyčajne vyjde lacnejšie než práca na mieste.
- Doprava a rozmery
- Cena závisí od vzdialenosti a počtu jázd. Prvky do 3,85 × 9,00 m sa prepravujú štandardnou súpravou; väčšie vyžadujú nadrozmernú prepravu so sprievodným vozidlom a povoleniami, čo kalkuláciu podstatne mení.
- Termín a sezóna
- Výroba beží súbežne so zemnými prácami, takže skoršia objednávka dáva voľnosť v harmonograme. Vynútené termíny a dodávky zo dňa na deň stoja vždy viac.
Panely JOMB — otázky
Najčastejšie otázky realizátorov a investorov. Nenašli ste svoju? Napíšte — odpovieme konkrétne.
- Čo sú panely JOMB a čím sa líšia od jumbo alebo yomb?
- Ničím — je to ten istý dierovaný cestný panel 100 × 75 × 12,5 cm, zapisovaný v dopytoch a dokumentoch ako JOMB, jumbo alebo yomb. Formálne ide o viacotvorový betónový panel: šestnásť oválnych otvorov v rastri 4 × 4, rebrá lichobežníkového prierezu, hmotnosť približne 177 kg.
- Koľko váži panel JOMB a koľko panelov vojde na meter štvorcový?
- Približne 177 kg pri 0,075 m³ betónu. Jeden panel pokryje 0,75 m², na meter štvorcový teda pripadá približne 1,33 panelu a 236 kg betónu. Hmotnosť kusu umožňuje ukladanie ľahkou technikou, bez ťažkého žeriavu.
- Aké zaťaženie znesú panely JOMB?
- Typická hodnota je plošné zaťaženie do 30 kN/m² — vo verzii s jednou spodnou sieťou aj v zosilnenej s dvoma. Pozor na jednotky: pri JOMB sa zaťaženie udáva plošne, pri plných paneloch tlakom kolesa v kN. Sú to dve rôzne miery — dokumenty, ktoré pri tých istých paneloch uvádzajú obe, nie sú preto priamo porovnateľné.
- JOMB či plný panel — čo vybrať?
- JOMB sa volí tam, kde má povrch prepúšťať vodu alebo zarásť trávou: zelené parkoviská, príjazdy a dočasné cesty s ľahšou premávkou. Plný panel pracuje tam, kde sa počíta únosnosť pod kolesom — na stavebných cestách a plochách s ťažkou premávkou. Rozhoduje predpokladaná premávka a požiadavky na odvodnenie pozemku.
Dokumentácia k tomuto výrobku
Technický katalóg, návod na montáž, vyhlásenie o parametroch a certifikát ZKP — čo je potrebné pri projekte a preberaní.
- Tolerancie výrobkov
Prípustné rozmerové a tvarové odchýlky a požiadavky na povrchy prefabrikátov, členené podľa noriem výrobku: stenové prvky EN 14992, rebrové stropné prvky PN-EN 13224, tyčové prvky PN-EN 13225 a ďalšie. Podklad na preberanie prvkov na stavbe. Verzia 2026-02, príloha zmluvy, platí od 01.01.2026. Dokument v poľskom jazyku.
PDF · 7 strán · 0,2 MB
- Všeobecné podmienky montáže (OWM)
Rozsah štandardnej montážnej služby a doplnkových prác, podmienky realizácie, príprava pracovného frontu, geodézia, podklad a montážne cesty, prerušenia a prestoje a preberanie. Verzia 2026-02, platí od 01.01.2026. Dokument v poľskom jazyku.
PDF · 8 strán · 0,6 MB
- Certifikát NORDCERT — betónové prefabrikáty (EN 13369)
Certifikát č. 2284 vydaný spoločnosťou Nordcert AB v Štokholme na vnútropodnikovú kontrolu výroby betónových prefabrikátov skupiny B podľa EN 13369:2018 s doplňujúcimi švédskymi požiadavkami (Nordcert CB5). Oprávňuje na použitie značky BBC. Závod Międzyrzecz, označenie PO 24, platný do 31.12.2027. Dokument v anglickom jazyku.
PDF · 1 strana · 0,6 MB
- Certifikát NORDCERT — transportbetón (EN 206)
Certifikát č. 7316 vydaný spoločnosťou Nordcert AB v Štokholme na výrobu transportbetónu podľa EN 206:2013+A2:2021 a DS/EN 206 DK NA:2020. Závod Międzyrzecz, platný do 31.12.2027. Dokument v anglickom jazyku.
PDF · 1 strana · 0,04 MB
- Certifikát ITB-EPD 561/2023 — prefabrikáty z obyčajného betónu
Certifikát environmentálneho vyhlásenia III. typu vydaný Inštitútom stavebnej techniky (ITB) podľa EN 15804+A2. Vydaný 1. decembra 2023, platný 5 rokov.
PDF · 1 strana · 0,2 MB
- Certifikát ITB-EPD 562/2023 — prefabrikáty z keramzitbetónu
Certifikát environmentálneho vyhlásenia III. typu pre výrobky z ľahkého betónu podľa EN 15804+A2. Vydaný 1. decembra 2023, platný 5 rokov.
PDF · 1 strana · 0,2 MB
Poradňa
Viac o tomto výrobku
Texty o rozhodnutiach, ktoré pri prefabrikácii padajú pred výrobou, nie na stavbe.
Navrhneme prvky pre váš projekt
Pošlite nám okótované pôdorysy, rezy a pohľady — pripravíme návrh prvkov, zostavu a cenovú ponuku. Priemerný čas prípravy cenovej ponuky je približne týždeň. Dodávame a montujeme na celom území Poľska aj v Nemecku, na Slovensku, v Dánsku a vo Švédsku.