Prefabrykaty betonowe produkcja, transport, montaż

Jesteśmy producentem prefabrykatów żelbetowych i keramzytobetonowych: produkujemy ściany, stropy, belki, słupy i balkony — a potem dowozimy je na budowę i montujemy. Jeden wykonawca odpowiada za cały łańcuch, od projektu w BIM po ostatni osadzony element.
Skontaktuj się z nami
Dlaczego prefabrykacja

Konstrukcja powstaje w hali, budowa tylko ją składa

Prefabrykacja polega na wytwarzaniu elementów konstrukcji — ścian, stropów, belek — w kontrolowanych warunkach fabrycznych, a nie na placu budowy. Gotowe części trafiają na miejsce transportem i są montowane jak klocki. Wszystko, co zwykle opóźnia budowę — pogoda, szalunki, dojrzewanie betonu — dzieje się wcześniej i pod dachem.
Prefabrykowana ściana podnoszona do pionu na stole uchylnym w hali produkcyjnej Formee

Szybkość

Montaż konstrukcji liczony w dniach, nie w tygodniach. Produkcja idzie równolegle z pracami ziemnymi i fundamentami.

Precyzja

Powtarzalna geometria z formy zamiast szalunku składanego na budowie. Otwory na instalacje są już na swoim miejscu.

Niezależność od pogody

Produkcja pod dachem trwa również zimą, więc mróz i deszcz nie przesuwają terminu odbioru.

Mniej odpadów

Zamknięty obieg materiału w zakładzie, mniej procesów mokrych i mniej transportu materiałów sypkich na plac budowy.

Usługi · Produkcja

Produkcja w zakładzie, nie na budowie

Jako producent prefabrykatów betonowych odpowiadamy za element od receptury mieszanki po jego osadzenie na budowie — nie pośredniczymy w cudzej produkcji. Elementy powstają na zautomatyzowanych stołach produkcyjnych, pod dachem i niezależnie od pogody. Pracujemy na własnym węźle betoniarskim, a każdą partię opisuje dokumentacja z projektu BIM — ten sam model, z którego korzysta ekipa montażowa na budowie.
Prefabrykowana ściana na stole produkcyjnym w hali Formee

Projekt w BIM

Model 3D zamieniamy na rysunki warsztatowe i listy zbrojenia. Kolizje wychodzą na ekranie, a nie na placu budowy.

Własny beton i zbrojenie

Receptury mieszanki dobieramy do wymagań elementu — od betonu zwykłego po lekki keramzytobeton.

Powtarzalność

Formy i automatyka dają tę samą geometrię w pierwszym i pięćsetnym elemencie serii.

Usługi · Transport

Bezpieczny transport prefabrykatów

Prefabrykat trafia na budowę raz i musi przyjechać w tej kolejności, w jakiej ekipa będzie go podnosić. Dlatego transport prefabrykatów betonowych planujemy razem z harmonogramem i sekwencją montażu, nie po niej. Dostawy realizują stali, sprawdzeni przewoźnicy zewnętrzni zestawami dostosowanymi do gabarytów i masy elementów; z zakładu wyjeżdża dziennie od 20 do 50 zestawów. Za planowanie transportu, kolejność załadunku i koordynację dostaw z montażem odpowiada Formee, dzięki czemu element jest podnoszony prosto z naczepy na swoje miejsce w konstrukcji.
Zestaw niskopodwoziowy z prefabrykowaną ścianą w drodze na budowę

Planowanie dostaw

Harmonogram transportów dopasowany do etapów montażu, aby elementy trafiały na budowę dokładnie wtedy, gdy są potrzebne.

Zabezpieczenie ładunku

Odpowiednie ułożenie, mocowanie i kontrola przed wysyłką minimalizują ryzyko uszkodzeń podczas transportu.

Koordynacja rozładunku

Sprawna organizacja operacji na budowie ogranicza przestoje i pozwala utrzymać ciągłość realizacji inwestycji.

Usługi · Montaż

Sprawny montaż prefabrykatów na budowie

Największe ryzyko w prefabrykacji nie leży w produkcji, tylko na styku: element wykonany co do milimetra trafia w ręce ekipy, która widzi go pierwszy raz. Montaż prefabrykatów betonowych prowadzą nasze brygady albo — zależnie od ich dostępności — ekipa zewnętrzna, zawsze według tego samego modelu BIM, z którego powstały rysunki warsztatowe: rysunek montażowy podaje wagę elementu, punkty zaczepienia i docelowe położenie, zanim dźwig ruszy. Przy montażu obcą ekipą nad pracami czuwa nasz koordynator — kolejność dostaw, plan pracy dźwigu i zgodność z dokumentacją montażową zostają po naszej stronie. Tak samo prowadzimy montaż prefabrykatów żelbetowych i montaż ścian prefabrykowanych — od pierwszej kondygnacji po zamknięcie konstrukcji.
Dźwig opuszcza prefabrykowany element ramowy na strop budynku w budowie

Kolejność i organizacja

Montaż prowadzony według ustalonej sekwencji, z uwzględnieniem dostaw, dźwigu i warunków na placu budowy.

Bezpieczeństwo prac

Prace prowadzone zgodnie z planem montażu i przepisami BHP — wydzielona strefa robocza, kontrolowane podnoszenie elementów i stabilizacja do czasu trwałego połączenia konstrukcji.

Tempo realizacji

Sprawne osadzanie elementów ogranicza przestoje i przyspiesza przejście do kolejnych etapów, zwłaszcza w konstrukcjach wielkowymiarowych.

Zakres i granice

Co dostarczamy, a czego świadomie nie robimy

Prefabrykacja opłaca się tam, gdzie układ się powtarza, a termin jest twardy: w budynkach wielorodzinnych, na osiedlach domów jednorodzinnych i w szkielecie obiektów przemysłowych. Granice warto znać przed projektem, nie po nim — kilka rzeczy zostawiamy innym i mówimy o tym wprost.

W zakresie dostawy

  • Ściany nośne i działowe: masywne, dwuwarstwowe i sandwich, z betonu zwykłego albo keramzytobetonu
  • Stropy: filigran i płyty masywne
  • Schody i balkony
  • Belki i słupy
  • Elementy z betonu architektonicznego i ogrodzenia
  • Wyroby infrastrukturalne: płyty drogowe, płyty JOMB, bloki betonowe
  • Projekt warsztatowy w Tekla Structures, planowanie transportu i montaż

Poza zakresem

Płyty kanałowe (HC)
Nie produkujemy stropów kanałowych. Nośny strop w naszym katalogu to filigran albo płyta masywna.
Mury oporowe typu L
Nie mamy ich w ofercie. Ścianę oporową da się zestawić na sucho z bloków betonowych, ale to inny wyrób i inna technologia niż prefabrykat konstrukcyjny.
Bloczki i pustaki murowe
Drobnowymiarowe elementy do murowania są poza naszą technologią — pracujemy elementami wielkoformatowymi, osadzanymi dźwigiem.
Płyta fundamentowa, dach i wykończenie
Dostarczamy konstrukcję budynku: ściany, stropy, schody, balkony, belki i słupy. Płyta fundamentowa, więźba dachowa oraz roboty wykończeniowe — okna, instalacje, tynki i wylewki — zostają po stronie wykonawcy.
Elementy poza limitami wyrobu
Ściana większa niż 3,85 × 9,00 m albo ładunek dłuższy niż 8,5 m i cięższy niż 21 t nie są niemożliwe, ale jadą jako transport ponadnormatywny — z osobnym pozwoleniem, dłuższym terminem i inną ceną.
Budowy dalej niż około 1000 km
Dostarczamy w promieniu mniej więcej tysiąca kilometrów od zakładu w Międzyrzeczu: Polska, Niemcy, Czechy, Słowacja, Dania i Szwecja. Poza tym zasięgiem dostaw nie realizujemy.
ZadzwońWyślij zapytanie

Cookies i prywatność

Szanujemy Twoją prywatność

Używamy cookies niezbędnych do działania strony. Statystyki odwiedzin (Google Analytics) uruchamiamy dopiero po Twojej zgodzie.