Standard dostawy warunki, które znasz przed umową, nie z umowy
Element przyjeżdża na budowę gotowy — z otworami na instalacje, wbudowaniami i wykończoną powierzchnią. Żeby tak było, geometria musi być przesądzona, zanim ruszy produkcja, a plac gotowy, zanim wjedzie pierwszy zestaw. Te warunki wykładamy tutaj, przed ofertą, żeby nikt nie odkrywał ich w trakcie budowy.
- 7 dni
- przed transportem planujemy dostawę
- 4,5 m
- minimalna szerokość drogi dojazdowej
- 2 h
- na rozładunek od wjazdu na budowę
- 21 t
- ładunek jednego zestawu
Czego potrzebujemy — i czego nie musisz mieć
Do wyceny wystarczą zwymiarowane rzuty, przekroje i elewacje w PDF albo DWG oraz lokalizacja budowy. Modelu BIM nie wymagamy. Jeśli projektant pracuje w BIM i przekaże IFC, skraca to naszą pracę i zmniejsza ryzyko błędu przy przenoszeniu geometrii — ale nie warunkuje niczego.
Przed rozpoczęciem realizacji potrzebujemy kompletnej dokumentacji projektowej i wymaganych pozwoleń. Nie sprawdzamy jej pod kątem kompletności i nie odpowiadamy za skutki jej wad — zdanie brzmi twardo, dopóki nie stanie obok terminu produkcji, który dzięki temu podziałowi odpowiedzialności jest realny, a nie życzeniowy.
Wycena zajmuje zwykle około tygodnia od kompletnej dokumentacji.
Model powstaje u nas i zostaje u Ciebie
Każde zlecenie przechodzi przez Tekla Structures. Kolizje instalacji wychodzą na ekranie, zanim cokolwiek pojedzie na budowę, a z jednego modelu powstaje komplet dokumentacji, który przekazujemy zamawiającemu.
- Model IFC w LOD 400
- Poziom szczegółowości elementu gotowego do produkcji: geometria, zbrojenie i wbudowania, nie schemat bryły.
- Rzuty
- Rozmieszczenie elementów kondygnacja po kondygnacji, z numeracją zgodną z planem montażu.
- Rysunki szalunkowe
- Każdy element osobno — wymiary, otwory, wbudowania, wykończenie powierzchni.
- Rysunki zbrojeniowe
- Układ prętów i siatek dla każdego elementu, w komplecie z rysunkiem szalunkowym.
- Listy stali
- Zestawienie prętów: średnice, długości, kształty i masy — gotowe do rozliczenia.
Jedna data, po której zmiana kosztuje
Dokumentację warsztatową weryfikujesz i zatwierdzasz przed rozpoczęciem produkcji. To jest moment zamknięcia projektu — i jedyna data w całym procesie, która dzieli zmiany na bezpłatne i kosztowne. Przed nią poprawiamy geometrię bez konsekwencji, także wtedy, gdy zmiana jest duża.
Po niej element jest w planie produkcji. Rozbieżność zgłaszamy niezwłocznie, razem z propozycją nowego terminu i wynagrodzenia; do czasu pisemnego uzgodnienia realizacja może zostać wstrzymana. Skutki finansowe liczymy według załącznika do umowy, a nie doraźnej wyceny — obie strony wiedzą z góry, co się liczy.
Co musi być gotowe, zanim wjedzie pierwszy zestaw
Dostawę planujemy na siedem dni przed transportem, więc termin nie jest zaskoczeniem. Potrzebna jest utwardzona droga dojazdowa o szerokości minimum 4,5 metra i miejsce na pracę dźwigu. Standardowy zestaw to platforma z elementami do 8,5 metra długości, 2,40 metra szerokości i ładunkiem do 21 ton; z zakładu wyjeżdża ich dziennie od 20 do 50.
Rozładunek powinien zakończyć się w ciągu dwóch godzin od wjazdu pojazdu na teren budowy, a dokument wydania podpisuje się przed rozładunkiem. Ten limit nie jest kaprysem logistyki: montujemy bezpośrednio z koła, więc elementy nie zajmują placu składowaniem, a kolejny zestaw wjeżdża wtedy, kiedy poprzedni zdążył wyjechać.
Czyjekolwiek ręce, nasz koordynator
Montaż prowadzi brygada Formee albo — zależnie od dostępności naszych grup — ekipa zewnętrzna. W tym drugim przypadku nad pracami zawsze czuwa nasz koordynator: kolejność dostaw, plan pracy dźwigu i zgodność z dokumentacją montażową zostają po naszej stronie.
Produkcja odbywa się pod dachem, więc harmonogram nie zależy od pogody, a montaż prowadzimy także zimą. Jeśli terminy przesuną się z przyczyn po stronie zamawiającego — zmiana dat dostaw, przestój brygady i dźwigu — koszty rozliczamy według tego samego załącznika do umowy, co zmiany w dokumentacji.
Tolerancje i komplet dokumentów
Odchyłki wymiarowe liczymy według PN-EN 13369, PN-EN 13670 i ISO 7976. Dopuszczalne wartości są opublikowane, więc odbiór opiera się na tej samej tabeli po obu stronach — zestawienie znajdziesz na stronie Tolerancje.
Do odbioru idą deklaracje właściwości użytkowych dla dostarczonej partii, certyfikaty zakładowej kontroli produkcji, rysunki warsztatowe, plany montażowe i instrukcje montażu. Normy, numery certyfikatów i daty ważności zebraliśmy na stronie Zgodność i certyfikaty.
Sześć pytań, które padają przed podpisaniem umowy
Odpowiedzi z naszych warunków umów i praktyki zakładu — te same, które usłyszysz od handlowca.
- Czy muszę mieć projekt w BIM, żeby zamówić prefabrykaty?
- Nie. Do wyceny wystarczą zwymiarowane rzuty, przekroje i elewacje w PDF albo DWG. Model powstaje u nas w Tekla Structures i to Ty go dostajesz: plik IFC w LOD 400, rzuty, rysunki szalunkowe i zbrojeniowe oraz listy stali. Jeśli projektant sam pracuje w BIM i przekaże IFC, skraca to naszą pracę i ogranicza ryzyko błędu przy przenoszeniu geometrii, ale nie jest to warunek współpracy.
- Kiedy zamykamy projekt i co się dzieje ze zmianami po tym terminie?
- Projekt zamyka zatwierdzenie dokumentacji warsztatowej — to Ty ją weryfikujesz i akceptujesz, zanim ruszy produkcja. Do tego momentu zmiany nic nie kosztują. Po nim każda zmiana dotyka elementów, które są już w planie produkcji: zgłaszamy rozbieżność razem z propozycją nowego terminu i wynagrodzenia, a do czasu pisemnego uzgodnienia realizacja może zostać wstrzymana. Skutki finansowe liczymy według załącznika do umowy, nie uznaniowo.
- Czego wymaga plac budowy przed pierwszą dostawą?
- Utwardzonej drogi dojazdowej o szerokości minimum 4,5 metra i miejsca na pracę dźwigu. Standardowy zestaw to platforma z elementami do 8,5 metra długości, 2,40 metra szerokości i ładunkiem do 21 ton. Rozładunek powinien zakończyć się w ciągu dwóch godzin od wjazdu pojazdu na teren budowy, a dokument wydania podpisuje się przed rozładunkiem. Dostawę planujemy siedem dni przed transportem, więc jest czas, żeby plac był gotowy.
- Kto montuje elementy?
- Zależnie od dostępności naszych brygad montaż prowadzi ekipa Formee albo ekipa zewnętrzna. Przy montażu obcą ekipą nad pracami zawsze czuwa nasz koordynator — kolejność dostaw, plan pracy dźwigu i zgodność z dokumentacją montażową zostają po naszej stronie niezależnie od tego, czyje są ręce.
- Ile trwa produkcja i czy trzeba na nią czekać przed montażem?
- Dla budynku wielorodzinnego mediana wynosi 14 tygodni od pierwszego do ostatniego elementu w planie produkcji, dom jednorodzinny mieści się zwykle w jednym do trzech tygodni. Produkcja biegnie równolegle z montażem: pierwsze dostawy wyjeżdżają, zanim powstanie ostatnia płyta, więc czas produkcji nie jest czasem oczekiwania.
- Co dostaję przy odbiorze?
- Deklarację właściwości użytkowych dla dostarczonej partii, certyfikat zakładowej kontroli produkcji wyrobu, rysunki warsztatowe i plany montażowe oraz instrukcję montażu. Odchyłki wymiarowe liczymy według PN-EN 13369, PN-EN 13670 i ISO 7976 — dopuszczalne wartości są opublikowane, więc odbiór opiera się na tej samej tabeli po obu stronach.
Prześlij projekt, przygotujemy wycenę
Zwymiarowane rzuty, przekroje i elewacje plus lokalizacja inwestycji. Dobór elementów i wycena w około tygodniu.