Guider
Vad väger ett väggelement? Vikter i kg/m²
Ett väggelement i normalbetong med tjockleken 15 cm väger omkring 350 kg/m², samma tjocklek i lättklinkerbetong 210–270 kg/m². En sandwichvägg med 15 cm bärskikt och 7 cm fasadskikt ligger på 435–520 kg/m². Det största element vi tillverkar, 3,85 × 9,00 m, väger därmed från 7 till 18 ton beroende på material och väggtyp. Nedan följer tabellerna för alla elementtyper och vad dessa tal betyder för kranen och antalet transporter.
Var massan kommer ifrån
Ett elements massa är betongens densitet gånger tjockleken. För armerad normalbetong räknas i beräkningar enligt EN 1991-1-1 med tyngden 25 kN/m³, alltså 2500 kg/m³ inklusive armering; i våra tabeller för massiva väggar räknas betong C20/25 med 2350 kg/m³. Lättklinkerbetong, som vi tillverkar väggar av i klasserna LC12/13, LC16/18 och LC20/22, har densiteten 1400, 1600 respektive 1800 kg/m³. Denna skillnad i densitet är det enda skälet till att två väggar med samma tjocklek kan skilja sig i massa med 40 %. Materialets egna egenskaper har vi beskrivit på sidan om lättklinkerbetong.
Väggar
| Väggtyp | Uppbyggnad | Massa [kg/m²] |
|---|---|---|
| Massiv, lättklinkerbetong LC12/13 | 15 cm | 210 |
| Massiv, lättklinkerbetong LC16/18 | 15 cm | 240 |
| Massiv, lättklinkerbetong LC20/22 | 15 cm | 270 |
| Massiv, normalbetong C20/25 | 15 cm | 352 |
| Massiv, normalbetong C20/25 | 20 cm | 470 |
| Tvåskikts (halvsandwich) | bärskikt 15 cm + isolering upp till 30 cm | 275–360 |
| Sandwich | bärskikt 15 cm + isolering + 7 cm fasadskikt | 435–520 |
| Sandwich | bärskikt 20 cm + isolering + 7 cm fasadskikt | 525–635 |
Den fullständiga tabellen för tjocklekar från 10 till 20 cm, tillsammans med ljudisoleringen, finns på sidan massiva väggar. I tvåskikts- och sandwichväggar väger isoleringen 2–6 kg/m², så i praktiken kan den bortses från; det som räknas är bärskiktet och, i sandwichväggen, de 7 cm fasadbetong som lägger till omkring 165 kg/m². Intervallen i tabellen motsvarar ett bärskikt från LC20/22 till C20/25.
Bjälklag, balkonger och trappor
| Element | Tjocklek | Massa |
|---|---|---|
| Plattbärlag, enbart den prefabricerade plattan | 5 cm | 125 kg/m² |
| Plattbärlag efter pågjutning | 20 cm totalt | ca 500 kg/m² |
| Massivt bjälklag | 20 cm | ca 500 kg/m² |
| Balkongplatta C35/45 | 18 cm | ca 450 kg/m² |
| Betongpelare 40 × 40 cm | — | ca 400 kg/lm |
| Betongbalk 30 × 60 cm | — | ca 450 kg/lm |
Plattan till plattbärlaget är det lättaste elementet på bygget, och det är den som gör att ett tiotal plattor eller fler får plats på ett ekipage. Dess massa stiger först när pågjutningen är gjord, men då lyfter ingen kran den längre. Balkongplattor samt balkar och pelare räknar vi utifrån den armerade betongens tyngd; den exakta massan för varje element anger vi på tillverkningsritningen, eftersom valet av krokar och lyftredskap beror på den.
Vad ett enskilt element väger
En massiv vägg med maximimåtten 3,85 × 9,00 m är 34,7 m². I lättklinkerbetong LC16/18 med 15 cm tjocklek väger den 8,3 t, i normalbetong C20/25 med samma tjocklek 12,2 t, och som sandwichvägg med bärskikt i C20/25 och fasadskikt omkring 18 t. En typisk vägg i ett småhus är mindre: ett element på 2,8 × 6,0 m i lättklinkerbetong LC16/18 är 4,0 t, i normalbetong 5,9 t.
Dessa två tal, massa och utliggning, går in i kranens lyfttabell. Ett element på 8 t vid 12 m utliggning och samma element vid 20 m utliggning är två olika kranklasser, och därför ber vi vid en montageförfrågan om en situationsplan med kranens placering. Hur man räknar ut det för en bestämd tomt har vi beskrivit i artikeln om infart och kran.
Hur många väggar som får plats på ett ekipage
Ett transportekipage tar normalt 22–24 t element. Av massan per kvadratmeter följer hur mycket vägg som går på en bil:
| Väggtyp | Massa [kg/m²] | Riktvärde per ekipage |
|---|---|---|
| Massiv LC16/18, 15 cm | 240 | 90–100 m² |
| Massiv C20/25, 15 cm | 352 | 60–70 m² |
| Sandwich, bärskikt 15 cm + fasadskikt | 435–520 | 45–55 m² |
Det är riktvärden, för lastningen avgörs också av geometrin: A-bockar tar elementen parvis, och långa plattor tar plats oavsett massa. I referenserna syns det i hela byggets skala: i Greeneri Park i Świnoujście gick 41 517 m² element på 698 ekipage, alltså omkring 60 m² per bil vid en blandning av väggar, bjälklag och balkonger. I bostadsområdet i Plewiska var det 16 949 m² på 362 ekipage, omkring 47 m² per bil, eftersom andelen tyngre sandwichväggar var större. Hur vi planerar transporten har vi beskrivit i artikeln om leveranslogistik.
När den lättare väggen inte vinner
Lättklinkerbetong sänker elementets massa med 25–40 %, vilket ger färre transporter och en lättare kran. Det har dock sitt pris i akustiken: en vägg i LC16/18 med 15 cm tjocklek har Rw 48,2 dB, medan samma tjocklek i betong C20/25 har 54,5 dB. För ett hus yttervägg saknar det betydelse, för väggen mellan två lägenheter inte längre. Därför utför vi i flerbostadshus normalt de lägenhetsskiljande väggarna i normalbetong och ytter- och mellanväggarna i lättklinkerbetong; mer om det i artikeln om ljudisolering i prefabricerade väggar. Massan för varje element anger vi i förteckningen till offerten, så antalet transporter och kranklassen känner du till innan du beställer.
