Plattbärlag samverkansplattor

Ett plattbärlag är ett samverkansbjälklag: den tunna prefabricerade plattan på över 5 cm levereras med färdig underkantsarmering och fackverksbalkar, fungerar som kvarsittande form, och pågjutningen utförs på plats. Plattan är upp till 2,50 m bred och upp till 12 m lång, det färdiga bjälklaget 14–40 cm tjockt och betongen upp till klass C35/45. Vid 5 cm tjocklek väger elementet cirka 125 kg/m² och upplaget på väggen är 20 mm.

Varje bjälklag ritas och beräknas individuellt på vårt eget konstruktionskontor, enligt projektspecifikationen och de statiska kraven. Takinstallationernas delar — belysningspunkter, högtalare, ventilations- och kabelutlopp — integreras i plattan redan i fabriken, tillsammans med tomrör eller förberedelser för senare montage. Alla ingjutningsdetaljer registreras i den tekniska dokumentationen och beaktas statiskt när det behövs.

Kollisionskontrollsystemet fångar konflikter mellan disciplinerna före tillverkningen, inte på byggarbetsplatsen. Datorstyrd placering av installationsdetaljerna i formen säkerställer exakt positionering.

I förfrågningar förekommer det som armerat betongbjälklag, färdiga betongbjälklag eller prefabricerat betongbjälklag. Plattbärlag är namnet på tekniken där den prefabricerade plattan samverkar med pågjutningen som utförs på byggarbetsplatsen.

Bjälklagselementen omfattas av prestandadeklaration 03/26 och tillverkas under intern tillverkningskontroll (FPC).

DWU 03/26 · Intern tillverkningskontroll (FPC)

Ett plattbärlag består av två skikt som blir till på olika platser. Det undre är en prefabricerad platta på över 5 cm med ingjuten underkantsarmering och fackverksbalkar som sticker upp ur den. Det övre är pågjutningen som gjuts på plats, fyller utrymmet mellan fackverksbalkarna och samverkar med plattan till ett bärande tvärsnitt.

Fackverksbalken gör två saker samtidigt. Den överför tvärkrafter mellan elementet och pågjutningen så att båda skikten verkar som en enhet, och samtidigt styvar den upp den tunna plattan under transport och montage.

Undersidan är formslät och utgör efter montaget det färdiga taket — klart för tunnputs eller tapet, utan avjämning. Just det skiljer plattbärlaget från ett platsgjutet bjälklag, där undersidan måste jämnas till efter rivning av formen.

Eftersom det fulla tvärsnittet uppstår först när pågjutningen härdat behöver plattan stämpas tills samverkan uppnåtts. Massivbjälklaget har inte det kravet — jämförelsen mellan de två teknikerna finns i avsnittet ovan.

Elementbredden är upp till 2,50 m och längden upp till 12 m. Den övre gränsen sätts av transporten, inte av tekniken — ett specialtransportgods går att flytta, men det ändrar leveranskostnaden och kräver en ruttöverenskommelse, så uppdelningen av planen i plattor planerar vi tillsammans med transportprofilen.

Elementets tjocklek börjar över 5 cm, och den totala bjälklagstjockleken ligger mellan 14 och 40 cm. Det exakta värdet följer av spännvidd, statiskt system och nyttolast — vi fastställer det genom beräkning för det enskilda bjälklaget, inte ur en katalog.

Vid 5 cm elementtjocklek väger plattan omkring 125 kg/m². Den siffran slår direkt igenom på val av kran och på antalet element per lastbil, och därför anger vi den uttryckligen.

Installationshål, genomföringar och nischer utförs i formen. Villkoret är att de finns angivna i handlingarna före tillverkningen — borrning i en färdig platta kapar underkantsarmeringen, som här är den huvudbärande armeringen.

Plattans standardupplag på vägg är 20 mm. Värdet är litet eftersom bjälklaget till slut verkar som ett samverkande element — den slutliga förbindelsen med stommen uppstår när överkantsarmeringen lagts och pågjutningen gjutits.

Arbetsordningen är given: ställ stämpen, lägg plattorna, lägg överkants- och stödarmering och gjut sist pågjutningen. Stämpen rivs först när pågjutningen nått föreskriven hållfasthet.

Upplagets utformning, stödarmeringen och anslutningarna mot övriga stommen fastställer vi i tillverkningsritningarna. Varje bjälklag ritas och beräknas individuellt, så upplagsdetaljen följer av det statiska systemet för just den planlösningen och inte av en standardlösning.

Plattans tillverkningstoleranser och reglerna för besiktning beskrivs på en egen sida — avvikelserna för bjälklagsplattor i samverkanssystem följer av EN 13747.

Armeringstabellen på den här sidan täcker plattspännvidder från 2 till 8 m vid nyttolaster från 1 till 9 kN/m². Det är det område där plattbärlaget arbetar i bostads-, kontors- och industribyggande; större fält delas i flera plattor med fogarmering.

Den totala tjockleken läses inte av i en katalog. Om bjälklaget blir 18, 22 eller 30 cm avgörs samtidigt av spännvidd, nyttolast, de permanenta upplagens placering och tillåten nedböjning. Vi beräknar det för varje plan på vårt eget konstruktionskontor och anger det i tillverkningsritningarna tillsammans med avståndet mellan monteringsstämpen.

För de vanligaste bostadssituationerna, alltså spännvidder på 4,5–6 m vid 2–3 kN/m², ligger den uppskattade totala armeringen enligt tabellen på 18–22 kg per platta, varav 6–7 kg redan finns i elementet. Resten är över-, upplags- och kantbalksarmering som läggs på bygget före pågjutningen.

Plattbärlaget är inte svaret på varje situation. Det kräver krantillgång, plats för monteringsstämp och ett vått skede i tidplanen. Vid planer uppdelade i många små, oregelbundna fält krymper fördelen med prefabricering, och då är massivbjälklaget, som inte behöver stämpas efter läggning, värt att överväga.

Vi är tillverkare, inte återförsäljare: plattbärlagsplattor projekteras, produceras och levereras från en fabrik i Międzyrzecz i västra Polen, omkring hundra kilometer från den tyska gränsen. Varje bjälklag skapas som modell i Tekla Structures, ur vilken tillverkningsritningar, läggningsplan och armeringsförteckningar genereras.

Vi levererar till byggen i hela Polen samt till Tyskland, Tjeckien, Slovakien, Danmark och Sverige inom en radie av knappt 1 000 km från fabriken med fasta externa åkerier. Tjugo till femtio ekipage lämnar fabriken varje dag, beroende på hur många byggen som är i monteringsfasen.

En platta på upp till 12 m kräver specialtransport, som i offerten står som en egen post bredvid tillverkning och montering. Plattorna körs i läggningsordning, numrerade enligt planen, och går från trailern direkt på stämpen; att lagra en tunn platta på bygget innebär ett extra lyft och risk för sprickor.

Enligt våra avtalsvillkor stäms leveransanvisningarna av tre veckor före terminen, och lossning tar upp till två timmar från infart på bygget. En offert tar vi fram ur planer och sektioner normalt inom ungefär en vecka, och ändringar i plattindelningen är möjliga tills tillverkningsritningarna godkänts.

Samverkansplattorna fungerar överallt där tempot och en färdig takyta är avgörande.

Prefabelement prissätts inte ur en prislista per meter — varje element projekteras för ett konkret projekt, och skillnaden mellan två projekt med samma yta kan uppgå till flera tiotals procent. Därför anger vi i stället för ett pris det som verkligen avgör beloppet i offerten.

Offerten tar vi fram i genomsnitt inom en vecka från det att vi fått komplett dokumentation: måttsatta planritningar, sektioner, fasader samt läget med postnummer. Offerten omfattar tillverkning, transport och montage — varje post specificeras separat, så det syns var det går att spara.

De vanligaste frågorna från byggherrar och entreprenörer. Hittar du inte din? Skriv till oss — vi svarar konkret.

Sektioner och anslutningar i skala — samma ritningar som i den tekniska katalogen. Numren på ritningen hänvisar till listan bredvid.

Teknisk katalog, montageanvisning, prestandadeklaration och FPC-certifikat — det som projektering och överlämning kräver.

Skicka måttsatta planritningar, sektioner och fasader — vi tar fram elementval, sammanställning och offert. Den genomsnittliga tiden för att ta fram en offert är cirka en vecka. Vi levererar och monterar i hela Polen samt i Tyskland, Tjeckien, Slovakien, Danmark och Sverige.