Filigrandæk kompositdækplader

Et filigrandæk er et kompositdæk: den tynde præfabrikerede plade på over 5 cm ankommer til byggepladsen med færdig underarmering og gitterdragere, fungerer som blivende forskalling, mens overbetonlaget udstøbes på stedet. Pladen er op til 2,50 m bred og op til 12 m lang, det færdige dæk 14–40 cm tykt og betonen op til klasse C35/45. Ved 5 cm pladetykkelse vejer elementet cirka 125 kg/m², og vederlaget på væggen er 20 mm.

Hvert dæk tegner og beregner vi individuelt i vores eget projekteringskontor, i henhold til projektspecifikationen og de statiske krav. Loftsinstallationerne — lysudtag, højttalere, ventilations- og kabeludtag — integrerer vi i pladen allerede på fabrikken, sammen med tomme kanaler eller forberedelse til senere montering. Alle indstøbninger registreres i den tekniske dokumentation og indregnes statisk, når det er nødvendigt.

Kollisionskontrolsystemet fanger konflikter mellem fagene før produktionen — og ikke på byggepladsen. Den computerstyrede udlægning af installationsdelene i forskallingen sikrer en præcis placering.

I forespørgslerne optræder det som dæk af armeret beton, færdige betondæk eller præfabrikeret betondæk. Filigran er navnet på teknologien, hvor den præfabrikerede plade virker sammen med den overbeton, der udstøbes på byggepladsen.

Dækelementerne er omfattet af ydeevnedeklaration 03/26 og produceres under tilsyn af fabrikkens produktionskontrol.

Ydeevnedeklaration 03/26 · Fabrikkens produktionskontrol

Et filigrandæk består af to lag, der bliver til forskellige steder. Det nederste er en præfabrikeret plade på over 5 cm med indstøbt underarmering og gitterdragere, der rager op over den. Det øverste er overbetonen, der støbes på pladsen, fylder rummet mellem gitterdragerne og sammenstøbes med pladen til ét bærende tværsnit.

Gitterdrageren har to opgaver på én gang. Den overfører forskydningskræfter mellem elementet og overbetonen, så begge lag virker som én bygningsdel, og samtidig afstiver den den tynde plade under transport og montage.

Undersiden er glat fra formen og udgør efter montagen det færdige loft — klar til tyndpuds eller tapet, uden udjævningslag. Netop det adskiller filigrandækket fra et pladsstøbt dæk, hvor undersiden skal udjævnes efter afformning.

Da det fulde tværsnit først opstår, når overbetonen er hærdnet, kræver pladen understøtning indtil samvirke er opnået. Massivdækket har ikke det krav — sammenligningen af de to teknologier finder du i afsnittet ovenfor.

Elementbredden er op til 2,50 m og længden op til 12 m. Den øvre grænse sættes af transporten, ikke af teknologien — et særtransport kan lade sig gøre, men det ændrer leveringsomkostningen og kræver ruteaftale, så opdelingen af planen i plader planlægger vi sammen med transportprofilet.

Elementets tykkelse begynder over 5 cm, og den samlede dæktykkelse ligger mellem 14 og 40 cm. Den konkrete værdi følger af spændvidde, statisk system og nyttelast — vi fastlægger den ved beregning for det enkelte dæk, ikke ud fra et katalog.

Ved en elementtykkelse på 5 cm vejer pladen omkring 125 kg/m². Det tal slår direkte igennem på valg af kran og på antal elementer pr. lastbil, og derfor oplyser vi det udtrykkeligt.

Installationshuller, gennemføringer og nicher udføres i formen. Betingelsen er, at de fremgår af materialet inden produktionen — boring i den færdige plade skærer underarmeringen over, og den er her hovedbærende.

Pladens standardvederlag på væggen er 20 mm. Værdien er lille, fordi dækket til sidst virker som et samvirkende element — den endelige forbindelse med konstruktionen opstår, når overarmeringen er lagt og overbetonen støbt.

Rækkefølgen ligger fast: stil understøtningen, læg pladerne, læg over- og understøtningsarmering, og støb til sidst overbetonen. Understøtningen fjernes først, når overbetonen har nået den krævede styrke.

Vederlagsudformning, understøtningsarmering og samlingerne til den øvrige konstruktion fastlægger vi i produktionstegningerne. Hvert dæk tegnes og beregnes individuelt, så vederlagsdetaljen følger af det statiske system for netop den plan og ikke af en standardløsning.

Pladens produktionstolerancer og reglerne for aflevering beskrives på en særskilt side — afvigelser for dækplader til samvirkende systemer følger af EN 13747.

Armeringstabellen på denne side dækker pladespænd fra 2 til 8 m ved nyttelaster fra 1 til 9 kN/m². Det er det område, hvor filigrandækket arbejder i bolig-, kontor- og industribyggeri; større felter deles i flere plader med fugearmering.

Den samlede tykkelse aflæses ikke i et katalog. Om dækket ender på 18, 22 eller 30 cm, afgøres samtidig af spænd, nyttelast, placeringen af de permanente understøtninger og den tilladte nedbøjning. Vi beregner det for hver plan i vores eget projekteringskontor og angiver det i produktionstegningerne sammen med afstanden mellem montageunderstøtningerne.

For de mest almindelige boligsituationer, altså spænd på 4,5–6 m ved 2–3 kN/m², ligger den anslåede samlede armering efter tabellen på 18–22 kg pr. plade, hvoraf 6–7 kg allerede sidder i elementet. Resten er over-, understøtnings- og ringankerarmering, der lægges på byggepladsen før overbetonen.

Filigrandækket er ikke svaret på enhver situation. Det kræver kranadgang, plads til montageunderstøtninger og en våd fase i tidsplanen. Ved planer opdelt i mange små, uregelmæssige felter skrumper fordelen ved præfabrikation, og så er det massive dæk, der ikke skal understøttes efter udlægning, værd at overveje.

Vi er producent, ikke forhandler: filigranplader projekteres, produceres og leveres fra én fabrik i Międzyrzecz i det vestlige Polen, omkring hundrede kilometer fra den tyske grænse. Hvert dæk skabes som model i Tekla Structures, hvorfra produktionstegninger, udlægningsplan og armeringslister genereres.

Vi leverer til byggepladser i hele Polen og til Tyskland, Tjekkiet, Slovakiet, Danmark og Sverige inden for en radius af knap 1.000 km fra fabrikken med faste eksterne vognmænd. Tyve til halvtreds vogntog forlader fabrikken hver dag, afhængigt af hvor mange byggepladser der er i montagefasen.

En plade på op til 12 m kræver særtransport, som i tilbuddet står som en særskilt post ved siden af produktion og montage. Pladerne kører i udlægningsrækkefølge, nummereret efter planen, og går fra traileren direkte på understøtningerne; oplagring af en tynd plade på pladsen betyder et ekstra løft og risiko for revner.

Efter vores kontraktvilkår aftales leveringsanvisningerne tre uger før terminen, og aflæsning tager op til to timer fra ankomst til pladsen. Vi udarbejder et tilbud ud fra planer og snit normalt inden for cirka en uge, og ændringer i pladeopdelingen er mulige, indtil produktionstegningerne er godkendt.

Kompositdækplader er det rigtige valg overalt, hvor tempoet og en færdig loftsflade tæller.

Betonelementer prissættes ikke efter en listepris pr. meter — hvert element projekteres til det konkrete byggeri, og forskellen mellem to projekter med samme areal kan løbe op i flere titals procent. Derfor beskriver vi i stedet for en sats det, der reelt afgør beløbet i tilbuddet.

Tilbuddet udarbejder vi i gennemsnit på en uge efter modtagelse af den komplette dokumentation: målsatte plantegninger, snit, facader samt adresse med postnummer. Tilbuddet omfatter produktion, transport og montage — hver post specificeres for sig, så det er tydeligt, hvor der kan spares.

De hyppigste spørgsmål fra bygherrer og entreprenører. Er dit her ikke? Skriv til os — vi svarer konkret.

Snit og samlinger i målestok — de samme tegninger som i det tekniske katalog. Numrene på tegningen henviser til listen ved siden af.

Teknisk katalog, montagevejledning, ydeevnedeklaration og FPC-certifikat — det, projektering og aflevering kræver.

Send målsatte plantegninger, snit og facader — så udarbejder vi elementvalg, elementoversigt og tilbud. Et tilbud tager i gennemsnit omkring en uge at udarbejde. Vi leverer og monterer i hele Polen samt i Tyskland, Tjekkiet, Slovakiet, Danmark og Sverige.