
Massivwände einschichtige Fertigteilwände
Wo werden Massivwände eingesetzt?
Die Massivwand ist eine einzelne, massive Stahlbetonplatte. Meist dient sie als Trennwand zwischen Wohnungen, als Wand des Aufzugsschachts und als aussteifendes Element der Konstruktion. Als Außenwand wird sie auf der Baustelle um eine Dämmschicht und Putz ergänzt.
Richtig bemessen nimmt sie auch Erddruck auf und bewährt sich damit als Stützwand — zum Beispiel in Tiefgaragen. Im Gebäudeinneren übernimmt dasselbe Element zugleich die Funktion einer Brandschutz- und Schallschutzwand.
In den Unterlagen begegnet man auch den Begriffen einschichtige Wand, Betonfertigteilwand oder Stahlbetonwand — gemeint ist dasselbe Produkt, nur mit anderem Vokabular.



Kennwerte der Massivwände
Die Elemente fertigen wir nach der harmonisierten Norm EN 14992:2007+A1:2012, im System 2+, unter dem Zertifikat 0761-CPR-1152 des IBMB MPA TU Braunschweig.
EN 14992:2007+A1:2012 · System 2+ · Zertifikat 0761-CPR-1152 · IBMB MPA TU Braunschweig
- Maximale Elementabmessungen
- 3,85 × 9,00 m
- Elementdicken
- 10, 12, 15, 18, 20 und 24 cm
- Leichtbetonklasse
- LC12/13 D1,4 oder höher
- Normalbetonklasse
- C20/25 oder höher
- Oberfläche
- Schalglatt auf der Formseite (DF), Gegenseite maschinell geglättet (GF)
- Kanten
- Fase 1 × 1 cm möglich
- Werkseitige Ausstattung
- Einbetonierte Elektrodosen und Leerrohre, Fenster- und Türöffnungen
- Bewehrung
- Nach Statik und Bewehrungszeichnung
- Elemente mit Abmessungen über 3,85 × 9,00 m fertigen wir ausschließlich auf Sonderbestellung.
- Montagekonsolen führen wir nur auf der geschliffenen Seite (GF) aus.
- Installationsschlitze legen wir individuell in der Werkstattplanung fest.
- LC-Klassen bezeichnen Leichtbeton mit Blähtonzuschlag — seine Eigenschaften haben wir ausführlich auf der Seite über Blähtonbeton beschrieben.
Schalldämmung der Massivwände
Rw ist das bewertete Schalldämm-Maß, R'A1 die angenäherte Luftschalldämmung des Bauteils im Gebäude unter Berücksichtigung der Flankenübertragung. Die Werte beruhen auf Laborprüfungen und Bemessungsrechnungen.
| Betonklasse | Dicke [mm] | Masse [kg/m²] | Rw [dB] | R'A1 [dB] |
|---|---|---|---|---|
| LC12/13 | 100 | 140 | 39,3 | 34,3 |
| LC12/13 | 120 | 168 | 42,3 | 37,3 |
| LC12/13 | 150 | 210 | 46,0 | 41,0 |
| LC12/13 | 180 | 252 | 49,0 | 44,0 |
| LC12/13 | 200 | 280 | 50,7 | 45,7 |
| LC16/18 | 100 | 160 | 41,5 | 36,5 |
| LC16/18 | 120 | 192 | 44,5 | 39,5 |
| LC16/18 | 150 | 240 | 48,2 | 43,2 |
| LC16/18 | 180 | 288 | 51,2 | 46,2 |
| LC16/18 | 200 | 320 | 52,9 | 47,9 |
| LC20/22 | 100 | 180 | 43,5 | 38,5 |
| LC20/22 | 120 | 216 | 46,5 | 41,5 |
| LC20/22 | 150 | 270 | 50,1 | 45,1 |
| LC20/22 | 180 | 324 | 53,1 | 48,1 |
| LC20/22 | 200 | 360 | 54,9 | 49,9 |
| C20/25 | 100 | 235 | 47,9 | 42,9 |
| C20/25 | 120 | 282 | 50,9 | 45,9 |
| C20/25 | 150 | 352,5 | 54,5 | 49,5 |
| C20/25 | 180 | 423 | 57,5 | 52,5 |
| C20/25 | 200 | 470 | 59,3 | 54,3 |
Die Werte oben sind rechnerisch. Die folgenden stammen aus der Messung: Im Mai 2025 prüfte das Labor KFB Acoustics unsere Wände nach PN-EN ISO 10140-2:2021-10, an Elementen, die nach unserer Montageanleitung gefügt wurden — mit Quellbeton verpressten Stößen und Fußbodendehnfuge. Wo beide Zahlen vorliegen, fiel die Messung um 2–4 dB höher aus als die Rechnung. Prüfberichte Nr. 0166-25P-T42-1-001a bis -005a.
| Dicke | Betonfestigkeitsklasse | R'w (C; Ctr) | R'w + Ctr |
|---|---|---|---|
| 160 mm | C30/37 | 54 dB (−1; −4) | 50 dB |
| 180 mm | LC16/18 D1,6 | 55 dB (−1; −5) | 50 dB |
| 180 mm | LC20/22 D1,8 | 55 dB (−1; −4) | 51 dB |
| 180 mm | C30/37 | 59 dB (−1; −4) | 55 dB |
REI-Klasse nach Wanddicke
Feuerwiderstandsklassen tragender Betonwände nach Tabelle 5.4 der EN 1992-1-2, einseitige Brandbeanspruchung: Mindestdicke und Achsabstand a der Bewehrung beim Ausnutzungsgrad μfi. Der Formee-Katalog nennt den Bereich R60–R240 und EI30–EI60; die Dicke der Tragschale wird in der Werkplanung auf die geforderte Klasse abgestimmt. Blähtonbetonwände werden mit denselben Tabellen und Reserve bewertet, weil Leichtbeton sich langsamer erwärmt. Die Klasse des einzelnen Elements legen Statik und Bewehrungszeichnung fest.
| Klasse | μfi ≤ 0,35: Dicke / a [mm] | μfi ≤ 0,7: Dicke / a [mm] | Formee-Dicken für μfi ≤ 0,7 |
|---|---|---|---|
| REI 30 | 100 / 10 | 120 / 10 | 12, 15, 18, 20, 24 cm |
| REI 60 | 110 / 10 | 130 / 10 | 15, 18, 20, 24 cm |
| REI 90 | 120 / 20 | 140 / 25 | 15, 18, 20, 24 cm |
| REI 120 | 150 / 25 | 160 / 35 | 18, 20, 24 cm |
| REI 180 | 180 / 40 | 210 / 50 | 24 cm |
| REI 240 | 230 / 55 | 270 / 60 | auf Bestellung, ≥ 27 cm |
Massiv, zweischichtig oder Sandwich?
Drei Aufbauten desselben Bauteils. Sie unterscheiden sich darin, wie viele Schichten in der Halle entstehen — und wie viele auf der Baustelle auszuführen sind.
Was wir bei der Bestellung festlegen
Neben Abmessungen und Betonklasse wird jedes Element durch einige Ausführungsentscheidungen beschrieben. Wir treffen sie gemeinsam in der Phase der Werkstattplanung.
Sichtseite
Die Formseite (DF) ist schalglatt, die Gegenseite (GF) maschinell geglättet. Sie legen fest, welche Seite sichtbar bleibt.
Kanten
Standardmäßig scharfkantig; auf Wunsch mit einer 1 × 1 cm Leiste gefast. Die Fase kaschiert kleine Abplatzungen bei der Montage.
Installationen
Dosen, Leerrohre und Durchführungen setzen wir vor dem Betonieren, entsprechend dem geplanten Installationsverlauf.
Konsolen und Zubehör
Montagekonsolen führen wir ausschließlich auf der geschliffenen Seite (GF) aus — das begrenzt die Einbaulage des Elements auf der Baustelle.
Wovon der Preis von Betonfertigteilen abhängt
Betonfertigteile werden nicht nach einer Preisliste pro Meter kalkuliert — jedes Element wird für ein konkretes Bauvorhaben geplant, und der Unterschied zwischen zwei Projekten mit derselben Fläche kann mehrere Dutzend Prozent betragen. Statt eines Einheitspreises nennen wir deshalb die Faktoren, die den Betrag im Angebot tatsächlich bestimmen.
Das Angebot erstellen wir im Schnitt innerhalb einer Woche nach Eingang der vollständigen Unterlagen: bemaßter Grundrisse, Schnitte und Ansichten sowie des Standorts mit Postleitzahl. Es umfasst Produktion, Transport und Montage — jede Position weisen wir separat aus, sodass sichtbar wird, wo sich Einsparpotenziale finden lassen.
- Wiederholung der Elemente
- Die größte Einzelvariable. Dasselbe Element in Serie ist deutlich günstiger als ein Einzelstück, weil sich Form und Arbeitsvorbereitung auf viele Betonagen verteilen. Ein Entwurf mit wenigen wiederkehrenden Typen kommt günstiger als einer mit Dutzenden Unikaten.
- Betonklasse und Bewehrung
- Eine höhere Klasse bedeutet mehr Zement, höhere Lasten bedeuten mehr Stahl. Eine Auslegung auf die tatsächlichen Lasten — statt mit Reserve — kann die Kosten senken, ohne der Konstruktion zu schaden.
- Oberflächenausführung
- Die schalglatte Oberfläche aus der Form ist Standard. Matrizenstruktur, Absäuern oder Sichtbeton der Kategorie BA2 oder BA3 erfordern zusätzliche Schalung und strengere Vorgaben — das zeigt sich im Preis.
- Werkseitige Ausstattung
- Einbetonierte Dosen, Leerrohre, Öffnungen und Konsolen erhöhen den Elementpreis, ersparen aber das Schlitzen und Setzen auf der Baustelle. Bei größeren Serien ist das meist günstiger als die Arbeit vor Ort.
- Transport und Abmessungen
- Der Preis hängt von der Entfernung und der Zahl der Fahrten ab. Elemente bis 3,85 × 9,00 m fahren im Standardzug; größere erfordern einen Schwertransport mit Begleitfahrzeug und Genehmigungen, was die Kalkulation deutlich verändert.
- Termin und Saison
- Die Produktion läuft parallel zu den Erdarbeiten, eine frühe Bestellung schafft also Spielraum im Terminplan. Erzwungene Termine und Lieferungen von heute auf morgen kosten immer mehr.
Massivwände — Fragen
Die häufigsten Fragen von Bauherren und Bauunternehmen. Ihre ist nicht dabei? Schreiben Sie uns — wir antworten konkret.
- Wie werden Fertigteilwände miteinander verbunden?
- Auf der Baustelle, in Knotenpunkten, die zuvor in der Werkstattplanung festgelegt wurden. Die vertikale Fuge zwischen benachbarten Elementen hat eine profilierte Ausnehmung, in der die Bewehrung und die kraftübertragenden Verzahnungen liegen — und erst deren Verguss, nicht das bloße Aneinanderstoßen der Platten, lässt die Wand als durchgehende Scheibe wirken. Der Fugenbeton hat üblicherweise ein Größtkorn von 8 mm, abgestimmt auf die Fugengeometrie, seine Festigkeitsklasse gibt die Planung vor. Der Anschluss an das Fundament und an das nächste Geschoss läuft über den Ringanker und die herausgeführte Bewehrung, die Decke liegt gemäß Bewehrungsplan auf der Wand auf. Die Qualität der Fugenverfüllung ist hier ein tragwerksrelevanter Wert und keine Kosmetik — deshalb behandeln die Branchenhinweise sie gesondert, samt Materialanforderungen und Ausführungskontrolle.Quelle: Betonelement-Foreningen, BEF Bulletin no. 5 — Sammenstøbning af betonelementer (2019)
- Was kostet ein m² Fertigteilwand?
- Einen Quadratmeterpreis nennt man nicht losgelöst vom Projekt, denn derselbe Quadratmeter kostet je nach Inhalt unterschiedlich. Auf ihn wirken Elementdicke, Betonklasse, Bewehrungsmenge, Anzahl der Fenster- und Türöffnungen sowie der Umfang der im Werk einbetonierten Installationen. Für den Vergleich mit dem Mauerwerksbau lohnt es sich, die Kosten des gesamten Bauabschnitts zu rechnen und nicht nur das Material — im Fertigteil steckt bereits das, was auf einer Mauerwerksbaustelle mehrere Gewerke ausführen. Das Angebot erstellen wir auf Grundlage bemaßter Grundrisse und Schnitte, in der Regel in etwa einer Woche.
- Wie werden Wände während der Montage gesichert?
- Mit Schrägstützen, bis die Verbindungen ihre Festigkeit erreicht haben. Die Branchenanweisung setzt zwei Schrägstützen je Element an, symmetrisch angeordnet, mit Ankerpunkten auf mindestens zwei Dritteln der Elementhöhe — tiefer steigen die Kräfte in Stütze und Anker. Bemessen werden sie auf Windlast und auf die Exzentrizität aus Eigengewicht, und bei angekündigten Windgeschwindigkeiten oberhalb der Warngrenzen verstärkt der Monteur die Sicherung oder unterbricht die Arbeit. Deshalb werden Kranstandort und Montagereihenfolge zusammen mit den Abstützungen geplant: ein Element steht nicht von selbst, solange es nicht mit dem Tragwerk verbunden ist.Quelle: Betonelement-Foreningen, BEF Bulletin No 6 — Montageafstivning af lodretstående betonelementer (2020)
- Wovon hängt der Schallschutz im fertigen Gebäude ab?
- Nicht allein von der Wand. Das Schalldämm-Maß Rw beschreibt das im Labor gemessene Bauteil; im Gebäude kommt die Flankenübertragung über angrenzende Wände und Decken hinzu, weshalb wir neben Rw auch R′A1 angeben, das sie berücksichtigt. Das Zweite ist die Dichtheit: Wände und Decken müssen an Oberflächen, Fugen und Durchführungen dicht sein, denn eine einzige unverschlossene Durchführung kann die Reserve des Bauteils zunichtemachen. Die Branchenhinweise gehen hier weiter als die Intuition — Elemente mit einer mittleren Rohdichte ab 1500 kg/m³ brauchen keine zusätzliche Oberflächenabdichtung, leichtere schon; eine Wand aus Beton der Rohdichteklasse D1,4 braucht also Putz, Spachtelung oder Beschichtung, dieselbe Dicke in D1,8 nicht.Quelle: Letbetonelementgruppen, Hæfte 3 — Lydisolering
- Welche Nachteile haben Fertigteilwände?
- Der größte ist die Notwendigkeit, das Projekt vor der Produktion abzuschließen. Öffnungsraster, Installationsführung und Geometrie müssen in der Werkstattplanung festliegen — eine Änderung nach dem Betonieren bedeutet ein neues Element und keine Korrektur auf der Baustelle. Der zweite ist die Logistik: Es braucht eine Zufahrt für den Sattelzug und einen befestigten Kranstandort mit Reichweite über den gesamten Grundriss, was auf engen innerstädtischen Grundstücken entscheidend sein kann. Der dritte sind die Fundamenttoleranzen — das Fundament muss die Werkstattplanung einhalten und geodätisch abgenommen werden, denn ein fertiges Element lässt sich nicht anpassen wie Mauerwerk. Dafür entfallen die meisten Nassarbeiten und ein Abschnitt, der Wochen dauert, schließt in der Regel an einem Montagetag.
- Worin unterscheiden sich Massivwand, Zweischichtwand und Sandwichwand?
- Die Massivwand besteht aus einer einzigen massiven Tragschicht ohne werkseitige Dämmung. Bei der Zweischichtwand ist die Dämmung bereits aufgebracht, die Fassadenschicht entsteht auf der Baustelle. Die Sandwichwand enthält alle drei Schichten einschließlich fertiger Betonfassade. Massivwände eignen sich im Gebäudeinneren, die beiden anderen als Außenbauteile.
- Was kostet eine Massivwand aus Fertigteilen?
- Den Preis bestimmen die Elementdicke, die Betonklasse, die Bewehrungsmenge sowie der Umfang der eingebauten Installationen und Öffnungen. Das Angebot erstellen wir auf Grundlage bemaßter Grundrisse und Schnitte, in der Regel in etwa einer Woche.
- Eignet sich eine Massivwand als Außenwand?
- Ja, sie muss jedoch auf der Baustelle gedämmt und verputzt werden, da sie keine werkseitige Dämmschicht besitzt. Soll das Außenbauteil fertig geliefert werden, ist eine Zweischicht- oder Sandwichwand die richtige Wahl.
- Welchen Schallschutz bietet eine Massivwand?
- Das hängt von Betonklasse und Dicke ab — je höher die Flächenmasse des Bauteils, desto höher das Schalldämm-Maß Rw. Die dicksten Elemente aus Normalbeton erreichen 59,3 dB und erfüllen damit die Anforderungen an Wohnungstrennwände. Die Werte der einzelnen Varianten sind in der Tabelle oben zusammengestellt.Quelle: Formee — Technischer Katalog: Massivwände
- Kann eine Massivwand als Stützwand dienen?
- Ja. Richtig geplant und bewehrt nimmt sie Erddruck auf — sie wird unter anderem in Tiefgaragen eingesetzt. Die Bewehrung legt der Tragwerksplaner auf Basis der statischen Berechnung fest.
Technische Zeichnungen
Schnitte und Anschlusspunkte im Maßstab — dieselben Zeichnungen wie im technischen Katalog. Die Nummern in der Zeichnung verweisen auf die Legende daneben.
- Untere Elementkante
- Obere Elementkante
- Seitenkanten
Unterlagen zu diesem Produkt
Technischer Katalog, Montageanleitung, Leistungserklärung und WPK-Zertifikat — was in Planung und Abnahme gebraucht wird.
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Einschichtige Wände: Grenzabmessungen 3,85 × 9,00 m, Dicken 10–24 cm, Betonklassen LC12/13 und C20/25 oder höher, Tabelle der Schalldämmung, Anschlussdetails an Bodenplatte und Decke sowie Standardschlitze für Installationen.
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Zertifikat Nr. 2284 der Nordcert AB, Stockholm, für die werkseigene Produktionskontrolle von Betonfertigteilen der Gruppe B nach EN 13369:2018 mit ergänzenden schwedischen Anforderungen (Nordcert CB5). Berechtigt zur Verwendung des BBC-Zeichens. Werk Międzyrzecz, Kennung PO 24, gültig bis 31.12.2027. Dokument in englischer Sprache.
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- NORDCERT-Zertifikat — Transportbeton (EN 206)
Zertifikat Nr. 7316 der Nordcert AB, Stockholm, für die Herstellung von Transportbeton nach EN 206:2013+A2:2021 und DS/EN 206 DK NA:2020. Werk Międzyrzecz, gültig bis 31.12.2027. Dokument in englischer Sprache.
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- Zertifikat ITB-EPD 561/2023 — Fertigteile aus Normalbeton
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